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IC卡刷卡加油機(jī)

IC卡刷卡加油機(jī)控制系統(tǒng)屬于機(jī)電一體化控制系統(tǒng)，主要包括機(jī)械部分和電子部分。機(jī)械部分主要由油泵、油氣分離器、高精度流量計(jì)、柴油濾芯、外殼、輸油管、計(jì)數(shù)盒和防爆接線(xiàn)盒等部分組成。電子部分主要由控制主板、顯示板、電源板、鍵盤(pán)顯示板、油槍開(kāi)關(guān)、電子鎖、計(jì)數(shù)板、電機(jī)驅(qū)動(dòng)板和防爆電機(jī)等部分組成。

IC卡加油機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題

一、灰卡的處理

1、更換沒(méi)有出現(xiàn)灰卡機(jī)器上的PASM卡，看是否仍然出現(xiàn)。

2、檢查PSAM板插槽是否接觸不良或更換沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)灰卡的PSAM板看是否出現(xiàn)。

3、卡座是否接觸不良

4、如果是在掉電情況下出現(xiàn)的問(wèn)題，檢查分線(xiàn)板的電池電壓是否足夠。

二、上位機(jī)缺少交易記錄

1、在加油機(jī)上查詢(xún)是否有當(dāng)比數(shù)據(jù)。

2、查詢(xún)加油機(jī)是否有當(dāng)筆交易記錄。

3、拷貝當(dāng)天日志文件分析，公司分析。

三、無(wú)法下班

1、由于中石化系統(tǒng)中必須用當(dāng)班的員工卡下班，如果找不到上班的員工卡，可以使用驗(yàn)泵卡下班或重新下發(fā)單價(jià)下班。

2、中油系統(tǒng)中，當(dāng)另外一個(gè)員工卡上班，當(dāng)班的就自動(dòng)下班。

四、串槍或設(shè)備信息錯(cuò)

1、刪除以前管控系統(tǒng)中的設(shè)備信息，重新配置設(shè)備信息，重新下載是否正常。

2、采用DPOS清除程序，清除DPOS中的信息，重新下載程序。

五、不識(shí)卡或提示非本地卡

1、在DPOS中沒(méi)有設(shè)備信息時(shí)，是沒(méi)有辦法對(duì)卡進(jìn)行判斷的，可以重新啟動(dòng)系統(tǒng)，重新下發(fā)設(shè)備信息或重新啟動(dòng)加油機(jī)。

2、在更換DPOS板或重新下載程序后，有可能以前的設(shè)備信息已經(jīng)丟失，要重新下載設(shè)備信息。

六、DPOS程序丟失

1、在分線(xiàn)板上斷掉電源，如果沒(méi)有退卡可以初步判定為程序丟失。

2、判斷DPOS板上電池電壓是否合格。

3、判斷DPOS板電池邊上跳線(xiàn)是否接觸良好。

4、如果在雷雨天氣經(jīng)常出現(xiàn)DPOS程序丟失的情況，可以去掉集線(xiàn)器中不用的通訊線(xiàn)和加強(qiáng)油站的接地措施，為了保證程序不丟失，也可以去掉分線(xiàn)板上的RELAY信號(hào)線(xiàn)。

七、出現(xiàn)扣錢(qián)錯(cuò)誤等意外故障

要及時(shí)復(fù)制出出現(xiàn)故障當(dāng)天的日志文件

中石化復(fù)制方法為：

fdisk-l/dev/sda1

modprobe usb-storage

mkdir/mnt/usb若該目錄已有則不需要輸入

mount-t msdos/dev/sda1/mnt/usb（加載U盤(pán)）

tar cvzf目標(biāo)文件名源文件名（壓縮文件）

cp源文件名目標(biāo)文件名（拷貝文件）

umount/mnt/usb（卸載U盤(pán)）

八、連續(xù)出現(xiàn)三次MAC校驗(yàn)出錯(cuò)

在中油一期、二期系統(tǒng)中，如果出現(xiàn)錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)會(huì)一直接收當(dāng)筆數(shù)據(jù)，直到有數(shù)據(jù)正常，這樣就會(huì)造成系統(tǒng)的退出。當(dāng)出現(xiàn)此種故障后，可以把系統(tǒng)的RECORD目錄重建，如果還有問(wèn)題，可以清除有問(wèn)題加油機(jī)的數(shù)據(jù)。

九、定量加油多出油

在定量加油時(shí)，顯示板一般多顯示0.2~0.3L。這種故障一般是由于電磁閥主閥故障引起，由于在定量加油時(shí)，精度是由主閥來(lái)保證的，如果主閥不能及時(shí)閉合肯定引起多出油的現(xiàn)象。

十、脫機(jī)數(shù)據(jù)已滿(mǎn)

在IC卡加油機(jī)，脫機(jī)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)3000筆，中油非卡存儲(chǔ)脫機(jī)數(shù)據(jù)500筆。當(dāng)在脫機(jī)情況下，脫機(jī)數(shù)據(jù)存滿(mǎn)，IC卡加油機(jī)提示“脫機(jī)數(shù)據(jù)已滿(mǎn)”，非卡主板在顯示屏上顯示的全部是“5”。

當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，可以聯(lián)機(jī)把脫機(jī)數(shù)據(jù)上傳即可。如果沒(méi)有條件上傳數(shù)據(jù)，IC卡系統(tǒng)就只有打到非IC卡狀態(tài)。非卡系統(tǒng)可以手動(dòng)清除脫機(jī)信息。

十一、不通訊

1、聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的通訊是以能否讀出加油機(jī)累計(jì)數(shù)來(lái)判斷通訊是否正常，不能以系統(tǒng)顯示綠色或紅色等狀態(tài)來(lái)判斷。

2、當(dāng)不通訊時(shí)，由于系統(tǒng)信息無(wú)法下發(fā)，可能造成不能識(shí)別卡等各種情況。

3、檢查可能造成不通訊的部件，如分線(xiàn)板、排線(xiàn)、DPOS板、主板、通信線(xiàn)、集線(xiàn)器、多用戶(hù)卡、管理系統(tǒng)是否設(shè)置正確等。

十二、集線(xiàn)器的某個(gè)通道損壞的處理方法

1、如果集線(xiàn)器的端口沒(méi)有用完，可以把損壞通道的航空頭安裝在空余的接口。

2、中石化系統(tǒng)可以把空余接口對(duì)應(yīng)的25PD型頭與損壞通道的多串口卡的端口連接。

3、也可以不更換端口對(duì)應(yīng)，在系統(tǒng)中把對(duì)應(yīng)的通道改為使用的接口號(hào)。